Pompa di riempimento bombole di liquidi criogenici di alta qualità

Informazioni di base

Testa massima	10-400 M
Capacità massima	500–5000 l/ora
Supporto di stampa	Ossigeno liquido, azoto liquido, argon liquido, liquido
Tip	Palmare
Posizione dell'albero della pompa	Orizzontale
Certificazione	CE, ISO, RoHS, ASME
Tipo di guida	Il motore
Ruota	Mezzo aperto
Pacchetto di trasporto	Confezione in scatola di legno
Origine	Cina
Codice HS	8413709990
Capacità produttiva	5000 pezzi/anno

Descrizione del prodotto

Istruzioni
Viene utilizzato principalmente per il riempimento di bombole ad alta pressione delle stazioni di rifornimento di gas naturale L-CNG. L'unità è principalmente una pompa a pistoni a fila singola/doppia/tre file. Applicazione:

• Riempimento della bombola ad alta pressione di una stazione di rifornimento di gas naturale L-CNG
• La rete di tubazioni della stazione di peak shaving del gas naturale della città viene riempita e pressurizzata
• Riempimento di bottiglie Dewar di GNL

Parametri di prestazione:
Portata: 500-5000 L/h
Pressione massima in uscita: 27,5 MPa

Configurazione predefinita

• Filtro di ingresso
• Manometro in uscita e valvola di radice
• Sensore temperatura olio cambio
• Tubi metallici per alimentazione fluidi e ritorno aria
• muto

Configurazione opzionale

• Controllo della velocità del motore fisso/frequenza variabile
• Valvola di sicurezza/valvola di intercettazione criogenica
• Dispositivo di bloccaggio della pressione in uscita
• Blocco della temperatura dopo il carburatore
• Blocco della pressione dopo il carburatore
• Dispositivo di blocco della temperatura dell'aria di ritorno
• Blocco della temperatura dell'olio nella scatola del cambio
• Valvola di arresto di emergenza ad alta pressione (pneumatica)
• Dispositivo di rilevamento e allarme perdite
• Sistema di controllo PLC
• Set di attrezzature montate su skid

Incluso:

• Tutti i componenti elettrici sono progettati secondo i requisiti di protezione contro le esplosioni
• Utilizzare una testa della pompa bloccata per alto vuoto, vuoto fino a 10-5°C, ridurre al massimo la perdita di freddo
• Guarnizione del pistone in materiale speciale, durata della guarnizione del pistone fino a 4000 ore
• L'impulso di pressione in uscita è basso e il carico del motore è stabile
• Il cambio adotta un sistema autolubrificante, funziona senza intoppi ed è dotato di un dispositivo di blocco della temperatura dell'olio per monitorare la temperatura del cambio e bloccarsi con il sistema di controllo per garantire la sicurezza dell'unità

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