2022 Volkswagen Touareg 210TDI R

IL2022 Volkswagen Touareg 210TDI R-Line , per il momento, rappresenta la punta di diamante del SUV di punta della Volkswagen. Non è più possibile acquistare il V8 TDI e bisognerà aspettare probabilmente fino all'inizio del 2023 per l'arrivo della rapida Touareg R.

A meno che l'intaglio degli angoli non sia una priorità, tuttavia, la 210TDI R-Line, più arrotondata e rilassata, può offrire una soluzione più convincente al grande SUV, offrendo una sensazione premium a un prezzo leggermente inferiore.

Il prezzo parte da $ 112.690 (prima dei costi su strada), che ad alcuni acquirenti può sembrare molto per una VW. C'è un notevole valore da trovare, tuttavia, se si considera il posizionamento dell'ammiraglia Touareg rispetto a rivali più premium come la BMW X5, l'Audi Q7 o la Mercedes-Benz GLE.

Il suo V6 turbo-diesel da 3,0 litri produce 210 kW a 4.000 giri/min e 600 Nm a 1.750 giri/min, ed è abbinato a un cambio automatico a otto velocità che gira su tutte e quattro le ruote tramite il sistema di trazione integrale 4Motion di VW.

Le offerte entry-level rivali di un prezzo simile, tra cui la BMW X5 xDrive25D e la Mercedes-Benz GLE 300d, devono accontentarsi di miseri motori a quattro cilindri, e la Touareg V6 supera anche la sua lussuosa compagna di scuderia Audi Q7 TDI Quattro di 40 kW/100 Nm. .

Ottieni anche un elenco di attrezzature molto più generoso, con le uniche opzioni che sono un pacchetto Sound & Comfort da $ 5077 che comprende climatizzatore a quattro zone, sistema di telecamere con vista surround, sistema audio premium Dynaudio Consequence, sedili posteriori esterni riscaldati e parcheggio automatizzato con frenata di emergenza automatica posteriore a bassa velocità. C'è anche un tetto apribile panoramico da $ 2539 opzionale, se necessario.

Il bianco puro è l'unico colore standard, con una piccola selezione di tonalità metalliche e perlate premium che richiedono fino a $ 1923 aggiuntivi.

Il nostro tester Antimonial Silver Metallic ($ 1692) evita il tetto apribile e il pacchetto Sound & Comfort, quindi rimane con il set di equipaggiamento standard che include sospensioni pneumatiche con smorzamento elettronico, cruise control adattivo, stereo a otto altoparlanti, lega stile "Nevada" da 20 pollici ruote, illuminazione ambientale, Apple CarPlay/Android Auto cablato, Digital Cockpit Pro, radio digitale DAB+, portellone posteriore ad azionamento elettrico, sedili anteriori riscaldati con memoria, funzioni di riscaldamento e massaggio, fari a LED IQ.Light Matrix, accesso e avviamento senza chiave e R -Rivestimenti in pelle Linea Savona.

L'equipaggiamento di sicurezza di serie comprende airbag frontali, laterali e a tendina per i passeggeri anteriori e posteriori, rilevamento dell'affaticamento del conducente, frenata di emergenza autonoma, parcheggio e assistenza al parcheggio parallelo, assistenza al mantenimento della corsia, monitoraggio degli angoli ciechi, telecamera per la retromarcia plus e retromarcia incrociata. avviso di traffico.

Al primo approccio, la Touareg sembra certamente un'auto a sei cifre, data l'enorme quantità di beni immobili che la sua impronta e la sua statura comandano. Questa generazione di Touareg, disponibile all’estero dal 2018, cresce in lunghezza di 77 mm e in larghezza di 44 mm rispetto al suo predecessore. L'effetto risultante è un abitacolo estremamente arioso e aperto. Combinato con materiali morbidi al tatto e vestibilità e finitura solide, è un posto molto carino dove stare.

Un motivo Soul Black in tutto l'abitacolo si presenta elegantemente ed è decorato con caratteristiche tecnologiche e di praticità. L'enorme schermo centrale di infotainment da 15,0 pollici è reattivo e chiaro e si combina con il display della strumentazione digitale da 12,3 pollici per visualizzare una moltitudine di informazioni e scorciatoie di funzioni. L'interfaccia in sé è per lo più intuitiva, anche se la serie di controlli tattili sul volante attira recensioni contrastanti a causa di input accidentali.

Sia il sedile del conducente che il piantone dello sterzo offrono un'ampia possibilità di regolazione, adattandosi a conducenti di tutte le stature. C'è anche un caricabatteria wireless per il telefono, un grande contenitore centrale sotto il bracciolo e tasche profonde in ogni portiera, il tutto facilmente a portata di mano. Oh, e c'è anche una serie di diverse funzioni di massaggio disponibili in anticipo!

Non verrai incolpato se ti aspetti di trovare una terza fila di sedili nascosta sotto il grande pavimento del bagagliaio, ma tutto ciò che troverai è una ruota di scorta salvaspazio e una batteria ausiliaria utilizzata per l'equipaggiamento standard della 210TDI R-Line. barre stabilizzatrici attive.