Fatto
Un video da Delhi in cui due uomini alla guida di una motocicletta parallela a una cisterna di ossigeno Reliance affermano che la compagnia sta spacciando l'ossigeno fornito dall'Arabia Saudita per proprio, è stato ampiamente condiviso sui social media. Gli uomini indicano il testo arabo visibile sul lato del marchio Reliance.
Il video è diventato virale. Ladro della famiglia Ambani.. Nella fretta di prendersi il merito, anche il poster è stato rimpicciolito…😜😝😛
Inserito da Yusuf Jamal venerdì 7 maggio 2021
L'utente di Facebook Matin Patel ha pubblicato il video e ha scritto in hindi: "Gli Ambani sono ladri... nella fretta di prendersi il merito, hanno persino realizzato piccoli poster". Questo video ha ottenuto oltre 2 lakh visualizzazioni.
(Testo hindi: ladro della famiglia Ambani... nella fretta di prendersi il merito, ha rimpicciolito il poster)
Diversi utenti di Facebook e Twitter hanno condiviso un'immagine della stessa petroliera evidenziando il testo in arabo. Di seguito è riportato il post dell'utente Twitter @tondupar che ha ottenuto oltre 1.200 retweet.
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Alt News aveva recentemente smentito una clip di 13 secondi di due uomini che affiggevano adesivi della Reliance Industries Limited e della Reliance Foundation su una nave cisterna per l'ossigeno. Era virale con la stessa affermazione che Reliance si prendeva il merito dell’ossigeno fornito dall’Arabia Saudita. Il portavoce della RIL aveva detto all'epoca ad Alt News: "RIL ha organizzato il trasporto aereo di 24 container ISO (vuoti) in India dall'Arabia Saudita, Germania, Belgio, Paesi Bassi e Tailandia, aggiungendo 500 tonnellate di nuova capacità di trasporto per l'ossigeno liquido. la settimana scorsa sono stati consegnati alla raffineria di Jamnagar via Ahmedabad o l'aeroporto di Jamnagar."
I 24 contenitori ISO erano vuoti e non erano stati spediti pieni di ossigeno liquido (O2). L'ossigeno all'interno di questi contenitori è stato riempito nella raffineria di Jamnagar della RIL.
Questo articolo è suddiviso nelle seguenti sezioni per comprendere meglio l'O2 liquido e le sfide affrontate dall'India nel suo trasporto.
COS'È L'O2 LIQUIDO E COME VIENE CONSERVATO?
Un documento (visualizza PDF) sulla gestione sicura dell'ossigeno liquido da parte della Air Products and Chemicals con sede negli Stati Uniti afferma: "L'ossigeno liquido è un liquido criogenico. I liquidi criogenici sono gas liquefatti che hanno un normale punto di ebollizione inferiore a -130 ° F (-90 ° C). L'ossigeno liquido ha un punto di ebollizione di –297°F (–183°C)." L'ossigeno liquido non è infiammabile ma può rivelarsi pericoloso se a contatto con determinati materiali, tra cui acciaio inossidabile non combustibile, carbonio, zinco, ecc. Può persino provocare esplosioni, secondo il Centro canadese per la salute e la sicurezza sul lavoro.
Lo stesso documento spiega inoltre: "L'ossigeno liquido viene immagazzinato, spedito e manipolato in diversi tipi di contenitori, a seconda della quantità richiesta dall'utente. I tipi di contenitori in uso includono il dewar, la bombola di O2 liquido criogenico e lo stoccaggio di O2 liquido criogenico serbatoio. Le quantità di stoccaggio variano da pochi litri a molte migliaia di galloni."
La cisterna vista nei post virali su Reliance è una cisterna criogenica per O2 liquido.
È POSSIBILE SPEDIRE L'O2 LIQUIDO VIA AEREA?
Secondo l'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo/Organizzazione Internazionale dell'Aria Civile (IATA/ICAO), aè consentito l'uso di concentratori di ossigeno portatili come bagaglio da stiva o bagaglio a mano. Lo stesso vale per le bombole di O2 o aria gassosa(fino a 5 kg)richiesto per uso medico, tuttavia richiede l'approvazione dell'operatore aereo e il pilota in comando deve essere informato della posizione.Tuttavia è vietato il trasporto di sistemi a O2 liquido.(vedi pdf)
Air India, IngiGo, SpiceJet sono membri della IATA. Secondo i requisiti medici speciali di Air India, a seconda delle dimensioni dell'airbus è possibile trasportare da 13 a 24 bombole di O2 da 300 litri. Questo è appena sufficiente per la durata del volo per più passeggeri.
COME VENGONO FORNITE LE CISTERNE CRIOGENICHE ALL'INDIA?