Vopak considera l'espansione dello stoccaggio dell'ammoniaca nel porto di Singapore

Pubblicato il 25 ottobre 2022 20:56 da The Maritime Executive

L’operatore terminalistico olandese Vopak sta cercando di espandere la propria capacità di stoccaggio di ammoniaca a Singapore, aggiungendola a un portafoglio di progetti in crescita per nuovi carburanti verdi.

Vopak gestisce un serbatoio di stoccaggio dell'ammoniaca esistente nel suo complesso terminale di Banyan sull'isola di Jurong e attualmente può immagazzinare fino a 10.000 metri cubi di ammoniaca refrigerata. La società ha completato un progetto concettuale per un'espansione della capacità di stoccaggio dell'ammoniaca a Banyan e sta procedendo con uno studio di valutazione del rischio.

"In linea con l'ambizione di Singapore di ridurre le emissioni nette di carbonio, Vopak può sfruttare la nostra comprovata esperienza nello stoccaggio sicuro dell'ammoniaca a Banyan. Abbiamo la giusta esperienza e siamo nella posizione giusta per facilitare nuove catene di approvvigionamento per l'ammoniaca a basse emissioni di carbonio. Noi Vedo un forte potenziale a Singapore che supporta lo slancio verso lo sviluppo di infrastrutture pronte per l'ammoniaca prima di altre località", ha affermato Rob Boudestijn, amministratore delegato delle operazioni dell'azienda a Singapore.

Vopak prevede di investire 1 miliardo di dollari in progetti per nuovi carburanti entro il 2030. Sta già lavorando al processo di autorizzazione per un terminal di importazione di ammoniaca nel complesso Maasvlakte del porto di Rotterdam, che riproporrà i serbatoi di stoccaggio, le banchine e le infrastrutture dei gasdotti esistenti.

All'inizio di questo mese, la società ha anche ventilato l'idea di riqualificare un impianto di importazione di GPL a Vlissingen da utilizzare per l'ammoniaca. I serbatoi gemelli di GPL da 55.000 metri cubi del sito sono adatti per la conversione per contenere il nuovo carico, afferma la società, e gli utenti finali nella regione potrebbero utilizzare l'ammoniaca come fertilizzante, carburante marino o come vettore di idrogeno. In una dichiarazione, l’azienda ha affermato che la decisione finale sull’investimento dipenderà dall’interesse del mercato.

Mentre Vopak espande i suoi piani per le infrastrutture per i combustibili verdi, ha venduto la sua attività di agenzia navale, Vopak Agencies. Wilhelmsen Port Services ha acquisito la divisione all'inizio di questo mese.