Lancio del primo vettore di CO2 liquida al mondo destinato alla CCUS

Il costruttore navale giapponese Mitsubishi Shipbuilding, parte del gruppo Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ha lanciato una nave di prova dimostrativa per il trasporto di CO2 liquefatta destinata alla cattura, utilizzo e stoccaggio del carbonio (CCUS).

Come informato, la cerimonia di varo della portaerei LCO2, definita la prima al mondo, si è tenuta oggi (28 marzo) presso il cantiere navale Shimonoseki della Mitsubishi Shipbuilding Corporation.

Tra i partecipanti alla cerimonia c'erano organizzazioni correlate come il Ministero dell'Economia, del Commercio e dell'Industria, l'Organizzazione per la Nuova Energia e lo Sviluppo Tecnologico Industriale (NEDO) e l'armatore della nave, Sanyu Kisen.

Nel febbraio dello scorso anno, Mitsubishi Shipbuilding ha ricevuto un ordine per la costruzione di una nave di prova dimostrativa per il trasporto di anidride carbonica liquefatta. La posa della chiglia della nave è avvenuta nell'ottobre 2022.

Lo scafo dimostrativo della nave di prova sarà equipaggiato con il sistema di serbatoi di CO2 liquefatto ricercato e sviluppato dalla Engineering Advancement Association of Japan (ENAA).

ENAA, Kawasaki Kisen Kaisha (K LINE), NGL e l'Università di Ochanomizu accelereranno la ricerca e lo sviluppo della tecnologia di trasporto LCO2 e contribuiranno alla riduzione dei costi della tecnologia CCUS e alla realizzazione di trasporti sicuri su larga scala e a lunga distanza con LCO2.

L'ENAA è stata impegnata nella ricerca e sviluppo per la messa in esercizio di una nave dimostrativa dotata di un sistema di serbatoi per anidride carbonica liquefatta e continuerà ad essere responsabile della pianificazione, analisi e supervisione del test dimostrativo.

Nel frattempo, K LINE ha effettuato una valutazione del rischio della nave dimostrativa di prova nella valutazione della sicurezza nel 2022 e contribuirà allo sviluppo di un manuale operativo per le navi dimostrative.

Inoltre, NGL sta procedendo con la pianificazione della gestione e dell'esercizio della nave dimostrativa.

Sta inoltre conducendo uno studio di caso del proprio recipiente per GPL in preparazione alla misurazione dei dati relativi a temperatura, pressione, flusso, ecc. della CO2 sul recipiente dimostrativo.

Inoltre, l'Università di Ochanomizu conduce ricerche fondamentali sul controllo dello stato dell'anidride carbonica (cambiamenti di fase) e fornisce le informazioni necessarie per studi sui trasporti sicuri.

Dopo il completamento, la nave dimostrativa di prova sarà impegnata nel trasporto di CO2 liquefatto per il progetto di ricerca e sviluppo e dimostrazione del CCUS, la dimostrazione su larga scala del CCUS a Tomakomai, il progetto dimostrativo sul trasporto di CO2, il progetto di ricerca e sviluppo e dimostrativo per il trasporto marittimo di CO2, rilevati dalla NEDO da giugno 2021.

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