Qual è lo stadio superiore criogenico che ha portato al guasto del satellite di osservazione della Terra dell'ISRO?

Bangalore:Il lancio dell'attesissimo satellite geostazionario per l'osservazione della Terra dell'ISRO (Indian Space Research Organization), EOS-03, si è concluso con una missione senza successo dopo che lo stadio criogenico superiore del GSLV non è riuscito ad accendersi nello spazio e a trasportare il carico utile nell'orbita designata.

Questo è stato l'ottavo volo dello stadio superiore e il 14° volo del razzo GSLV.

Il motore criogenico è stato sviluppato nel paese nel tentativo di sostituire lo stadio superiore – parte di un razzo procurato dalla Russia – utilizzato per il GSLV. Il progetto Cryogenic Upper Stage è iniziato formalmente presso l'ISRO nel 1994, con il primo tentativo di volo nell'aprile 2010.

L'agenzia spaziale indiana ha dichiarato in un tweet giovedì scorso che le prestazioni del primo e del secondo stadio del razzo erano normali, ma lo stadio superiore non si è acceso a causa di una "anomalia tecnica".

Il lancio del GSLV-F10 è avvenuto oggi alle 05:43 IST come previsto. Le prestazioni del primo e del secondo stadio erano normali. Tuttavia, l'accensione dello stadio criogenico superiore non è avvenuta a causa di un'anomalia tecnica. Non è stato possibile portare a termine la missione come previsto.

— ISRO (@isro) 12 agosto 2021

Il satellite EOS-03 doveva essere il più sofisticato satellite indiano per l'imaging della Terra nell'orbita geostazionaria più elevata, apparendo stazionario nello stesso punto del cielo dalla terra.

Con la sua alta risoluzione e la capacità di acquisire immagini di un'area geografica più ampia a intervalli più frequenti, il satellite avrebbe dovuto fornire assistenza in tempo reale durante la gestione dei disastri, minacce alla sicurezza ed eventi meteorologici estremi, nonché aiuto nel monitoraggio dell'agricoltura, della silvicoltura, della mineralogia. , livelli dell'acqua e calotte nevose.

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I motori criogenici sono in genere molto potenti e trasportano propellente liquido a temperature estremamente basse. Sono complessi ma altamente efficienti e forniscono una migliore spinta per ogni chilogrammo di carburante bruciato rispetto ai tradizionali stadi dei razzi a propellente solido e liquido.

I motori criogenici erano una parte cruciale delle missioni Apollo sulla Luna della National Aeronautics and Space Administration (NASA) e furono utilizzati anche dal GSLV per la missione Chandrayaan-2. Solo sei paesi hanno sviluppato i propri motori criogenici: Stati Uniti, Francia/Agenzia spaziale europea, Russia, Cina, Giappone e India.

Il motore criogenico utilizza tipicamente ossigeno liquido (LOX), che si liquefa a -183 gradi C, e idrogeno liquido (LH2), che si liquefa a -253 gradi C. LH2 agisce come combustibile mentre LOX agisce come ossidante che reagisce in modo esplosivo con l'idrogeno, producendo la spinta. Quando il motore si accende, i due liquidi vengono spinti continuamente in una camera di combustione dalla pompa booster.

Lo stadio criogenico dell'ISRO, chiamato C25, è arrivato dopo i voli di successo delle versioni precedenti sviluppate per i precedenti lanciatori GSLV. È stato progettato dal Liquid Propulsion Systems Center, in collaborazione con Vikram Sarabhai Space Center, ISRO Propulsion Complex e Satish Dhawan Space Center.

I serbatoi del C25 trasportano oltre 27.000 kg di carburante e fuoco per circa 720 secondi. Durante questo tempo, il motore sviluppa una spinta di 73,55 kN nel vuoto.

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