L’impennata dell’economia dell’idrogeno in cui le compagnie petrolifere e del gas stanno entrando in punta di piedi.

Un serbatoio da 2.500 metri cubi di idrogeno liquido nello stabilimento di Kobe Port Island in Giappone, dove è stato costruito uno speciale ... [+] terminal marittimo per importare idrogeno liquido dall'Australia (foto del 2020).

Come riportato due anni fa, Rystad Energy ha affermato che l’idrogeno liquido avrebbe trovato un posto come combustibile di nicchia per le industrie del cemento e dei metalli, per l’aviazione e per le navi marittime. Ma questi settori rappresenterebbero solo il 7% circa del mercato energetico globale.

Ma poi bp ha aperto le porte con il suo progetto sull’idrogeno di Teesside, un’enorme impresa nel Regno Unito in cui sia l’idrogeno verde che quello blu verranno generati e utilizzati per alimentare le industrie pesanti della zona, i camion a lungo raggio e persino per aggiungerli ai gasdotti di gas naturale per alimentare case e aziende.

Ciò è stato seguito di recente quando bp ha acquisito una partecipazione del 40% in AREH (Asian Renewable Energy Hub) nella massiccia regione mineraria di minerale di ferro di Pilbara, nell’Australia occidentale. bp sarà l'operatore di 26 GW di capacità di energia verde, ovvero circa un terzo di tutta l'elettricità generata dall'Australia. Il progetto genererà inoltre 1,6 milioni di tonnellate di idrogeno verde o 9 milioni di tonnellate di ammoniaca verde ogni anno.

Il Congresso americano spingeidrogeno.

Molti finanziamenti in dollari e agevolazioni fiscali sono apparsi in due progetti di legge approvati dal Congresso degli Stati Uniti:

In primo luogo, l’Infrastructure Investment Act (IIA) nel 2021 ha stanziato 9,5 miliardi di dollari per lo sviluppo dell’idrogeno e una grossa fetta di questa cifra, 8 miliardi di dollari, è stata destinata alla costruzione di 4 hub dell’idrogeno negli Stati Uniti. C'erano anche 1,5 miliardi di dollari per progetti di ricerca e sviluppo. Il mio stato, il Nuovo Messico, si sta unendo al Colorado, allo Utah e al Wyoming per proporre un hub regionale.

In secondo luogo, l’Inflation Reduction Act (IRA), firmato nell’agosto 2022, prevede 370 miliardi di dollari per investimenti in energie pulite e include finanziamenti e agevolazioni fiscali per l’idrogeno e per la cattura e sequestro del carbonio (CCS), necessari per smaltire la CO2. biprodotto dell'idrogeno blu.

Anche due nuovi crediti d’imposta federali più un sussidio potrebbero fare la differenza. Un credito d'imposta sulla produzione offre fino a 3 dollari per ogni chilogrammo di idrogeno prodotto con emissioni di carbonio prossime allo zero (ad esempio l'idrogeno verde), ma il credito è inferiore per emissioni diverse da zero (ad esempio l'idrogeno blu senza CCS).

Sarà disponibile un credito d’imposta sugli investimenti del 30% per gli investimenti nell’idrogeno pulito.

Infine, quasi il raddoppio del sussidio CCS, da 45 a 85 dollari per tonnellata di CO2 sequestrata.

Con le maggiori agevolazioni fiscali destinate alla produzione di idrogeno più pulito, ciò migliorerà l’economia della generazione di idrogeno verde rispetto a quello blu.

In aumento in tutto il mondo e negli Stati Uniti.

Un osservatore ha ipotizzato che l’idrogeno verde e l’ammoniaca diventeranno la nuova industria energetica.

bp sta assumendo la guida di AREH da 36 miliardi di dollari, un’impresa che produce energia solare ed eolica, quindi la utilizza per generare idrogeno verde e ammoniaca verde da utilizzare in Australia e per l’esportazione nel sud-est asiatico.

TotalEnergies si è unita a un’impresa indiana che potrebbe investire 50 miliardi di dollari in 10 anni per produrre idrogeno verde. In India c’è una grande richiesta di fertilizzanti e l’ammoniaca verde dovrebbe avere un mercato fiorente lì.

Chevron CVX si prepara a produrre idrogeno verde e blu e a spendere miliardi di dollari per farlo.

La Shell sta cercando un grande progetto sull’idrogeno, secondo un insider.

Negli Stati Uniti, Amazon ha un accordo con Plug Power PLUG per fornire idrogeno verde per alimentare 800 camion a lungo raggio o 30.000 carrelli elevatori a partire dal 2025. Altri esempi tratti da quel rapporto includono:

Air Products produrrà idrogeno verde a Casa Grande, in Arizona, per un importo di 10 tonnellate al giorno.

Libertad Power ha annunciato un accordo con Hyundai: produrranno idrogeno verde da un nuovo impianto a Farmington, nel New Mexico. Diesel Direct distribuirà il carburante alle flotte di autotrasporti lungo un corridoio est-ovest tra Los Angeles e il Texas occidentale.

Un'azienda internazionale, Universal Hydrogen investirà oltre 250 milioni di dollari per produrre idrogeno verde in un nuovo impianto ad Albuquerque per fornire carburante per l'aviazione.